Politie + Blowen in auto = :@

[Chemical]

Ooh zo ken ik er wel een paar ;p

jijzelf bv

 

[MetaalKonijn]

Gewoon zuipen, en dan schade rijden.

Doe je 't ook nooit weer. :' )

 

[Technofanaat]

Gewoon zuipen, en dan schade rijden.

Doe je 't ook nooit weer. :' )

Alcohol is sowieso no-go. Moge duidelijk zijn dat dat gevaarlijk is. Heel ander verhaal dan blowen.

 

[Petrovic]

Heel ander verhaal dan blowen.

Wel wat ander verhaal dan blowen, maar ik zie toch overeenkomsten.

De onderzoekers ontdekten dat marihuana blijkbaar een ongunstige invloed had op de accuraatheid van het sturen, maar ontdekten geen invloed van de drug op het reactievermogen of andere noodzakelijke rijvaardigheden. De onderzoekers stelden ook vast dat de proefpersonen zich goed bewust waren van hun afgezwakte rijvaardigheid en zij trachtten dit te compenseren door de moeilijkheidsgraad van de rijtest te verlagen door bijvoorbeeld langzamer te rijden

Je kan dan nog wel de moeilijkheidsgraat omlaag halen door langzamer te rijden etc, alleen het probleem is dat de moeilijkheidsgraat van het verkeer nog wel eens enorm omhoog gaat waardoor het met logisch lijkt dat wiet toch een beperkende factor is in het rijden.

 

[Technofanaat]

Heel ander verhaal dan blowen.

Wel wat ander verhaal dan blowen, maar ik zie toch overeenkomsten.

De onderzoekers ontdekten dat marihuana blijkbaar een ongunstige invloed had op de accuraatheid van het sturen, maar ontdekten geen invloed van de drug op het reactievermogen of andere noodzakelijke rijvaardigheden. De onderzoekers stelden ook vast dat de proefpersonen zich goed bewust waren van hun afgezwakte rijvaardigheid en zij trachtten dit te compenseren door de moeilijkheidsgraad van de rijtest te verlagen door bijvoorbeeld langzamer te rijden

Je kan dan nog wel de moeilijkheidsgraat omlaag halen door langzamer te rijden etc, alleen het probleem is dat de moeilijkheidsgraat van het verkeer nog wel eens enorm omhoog gaat waardoor het met logisch lijkt dat wiet toch een beperkende factor is in het rijden.

Ja?? Gaat de moeilijkheidsgraat omhoog? Deze onderzoeksresultaten spreken vele onderzoeken wel tegen trouwens, waar heb je het vandaan?? Alle onderzoeken die ik gelezen heb zeggen dat je reactievermogen omlaag gaat. Vele onderzoeken tonen aan dat het veiliger is MET blowen dan ZONDER blowen, omdat de persoon in kwestie een stuk voorzichtiger rijd (ondanks het reactievermogen daardoor toch veiliger)

 

[Man_in_the_Box]

De onderzoekers ontdekten dat marihuana blijkbaar een ongunstige invloed had op de accuraatheid van het sturen, maar ontdekten geen invloed van de drug op het reactievermogen of andere noodzakelijke rijvaardigheden.

WEL een ongunstige invloed op accuraatheid maar NIET op reactievermogen?!
Snap ik het nou niet meer????? Of hebben ze zomaar ineens op een bepaald moment definities van een aantal begrippen veranderd zonder dat ik het weet???

 

[Exceptional Insight]

WEL een ongunstige invloed op accuraatheid maar NIET op reactievermogen?!
Snap ik het nou niet meer????? Of hebben ze zomaar ineens op een bepaald moment definities van een aantal begrippen veranderd zonder dat ik het weet???

Kan toch? Je reageert wel op tijd, maar met een verkeerde reactie. Er steek bijvoorbeeld een klein kind over en in plaats van de rem stamp je het gas flink naar beneden.

 

[Petrovic]

@ Technofanaat:

Zet de links van de onderzoeken maar eens hier neer. Ik ben wel benieuwd hoe ze de onderzoeken hebben uitgevoerd aangezien veel onderzoeken te wensen overlaten aan de betrouwbaarheid van de resultaten. Maar dat moet ik bij jouw artikelen nog ondervinden.

 

[Flip Trip]

WEL een ongunstige invloed op accuraatheid maar NIET op reactievermogen?!
Snap ik het nou niet meer????? Of hebben ze zomaar ineens op een bepaald moment definities van een aantal begrippen veranderd zonder dat ik het weet???

Kan toch? Je reageert wel op tijd, maar met een verkeerde reactie. Er steek bijvoorbeeld een klein kind over en in plaats van de rem stamp je het gas flink naar beneden.

Als het goed is heb ik de verlsagen van dit onderzoek compleet gelezen. Met accuraatheid bedoelen ze je positie op de weg. Dit was maar minimaal, je reed dus niet perfect tussen de lijnen, maar een beetje naar rechts of links, maar wel nog tussen de lijnen.

Er is geen negatieve invloed op je reactievermogen omdat de mensen die stoned hebben gereden hun vaart minderden, hierdoor ging de moeilijkheidsgraad omlaag en bleef het reactievermogen binnen de marge. Verminderde wel, maar doordat ze langzamer reden bleef het zich in principe hetzelfde.

 

[Technofanaat]

@ Technofanaat:

Zet de links van de onderzoeken maar eens hier neer. Ik ben wel benieuwd hoe ze de onderzoeken hebben uitgevoerd aangezien veel onderzoeken te wensen overlaten aan de betrouwbaarheid van de resultaten. Maar dat moet ik bij jouw artikelen nog ondervinden.

Ik zal voor de verandering weer even een ander onderzoek sturen:
http://www.iowatelecom.net/~sharkhaus/driving.html
(Hoop trouwens niet dat je, net als "exeptional insight", gaat zeggen dat onderzoeken toch niks zeggen, zou nogal onnozel zijn)

1 Van mijn lieve vrienden heeft van het weekend een boete van 600 euro gehad in duitsland, hij had de dag ervoor geblowd. Direct betalen, vingerafdrukken afnemen, op de foto van 2 kanten. Het heeft in totaal 3,5 uur geduurd. Vraag me af op welk onderzoek dit gebaseerd is? Ik kan me niet voorstellen dat iemand die nota bene, een dag ervoor, geblowd heeft, gevaarlijk rijd.

Er was verder totaal geen aanleiding tot aanhouding. Er was een controle omdat er een feest in de buurt was.

Totale kortzichtigheid en onzin als je het mij vraagt.

 

[3970]

Er is geen negatieve invloed op je reactievermogen omdat de mensen die stoned hebben gereden hun vaart minderden, hierdoor ging de moeilijkheidsgraad omlaag en bleef het reactievermogen binnen de marge. Verminderde wel, maar doordat ze langzamer reden bleef het zich in principe hetzelfde.

Dus je gaat gewoon 30 rijden waar de rest 50 (of harder) rijdt, en op de 80 km wegen rij je 60??? Dat is inderdaad een stuk veiliger ja....

 

[Exceptional Insight]

(Hoop trouwens niet dat je, net als "exeptional insight", gaat zeggen dat onderzoeken toch niks zeggen, zou nogal onnozel zijn)

Nee, zelf iets anders ondervinden maar toch de onderzoeken blijven geloven, dat is verstandig. Lekker niet meer zelf nadenken, het staat gedrukt, dus het is waar!

 

[Technofanaat]

(Hoop trouwens niet dat je, net als "exeptional insight", gaat zeggen dat onderzoeken toch niks zeggen, zou nogal onnozel zijn)

Nee, zelf iets anders ondervinden maar toch de onderzoeken blijven geloven, dat is verstandig. Lekker niet meer zelf nadenken, het staat gedrukt, dus het is waar!

Jij vraagt aan mij voor de onderzoeken en zegt daarna dat het je toch niet uit maakt wat de onderzoeksresultaten zijn. Dat irriteerde mij even aan jou (redelijk logisch toch?) En "het staat gedrukt, dus het is waar", kom op hee, doe even niet zo flauw.

 

[Technofanaat]

Er is geen negatieve invloed op je reactievermogen omdat de mensen die stoned hebben gereden hun vaart minderden, hierdoor ging de moeilijkheidsgraad omlaag en bleef het reactievermogen binnen de marge. Verminderde wel, maar doordat ze langzamer reden bleef het zich in principe hetzelfde.

Dus je gaat gewoon 30 rijden waar de rest 50 (of harder) rijdt, en op de 80 km wegen rij je 60??? Dat is inderdaad een stuk veiliger ja....

Voor alle duidelijkheid: je verzint zelf dat iemand 30 gaat rijden op 50km gebied. Rustig rijden betekent niet TE langzaam rijden. Dan zou het onderzoek ook uitwijzen dat mensen TE langzaam rijden. Of heb je zelf een betere verklaring voor je reactie?

 

[Petrovic]

(Hoop trouwens niet dat je, net als "exeptional insight", gaat zeggen dat onderzoeken toch niks zeggen, zou nogal onnozel zijn)

Dat doe ik niet, ik ben er namelijk met mijn studie veel mee bezig (paramedisch). Het enige is dat toch best wat studies met fouten zijn uitgevoerd waardoor ik mij twijfels heb bij de conclusie die ze geven.

Je moet kritisch zijn om een artikel op waarde te schatten. Leuk de inleiding lezen gevolgd door de conclusie heb je niet veel aan (excuses als dit niet zo is). Er zijn namelijk zoveel punten waarmee je een artikel kan onderuit halen.

Heb hem nog niet gelezen, maar dat komt nog wel.

 

[Technofanaat]

(Hoop trouwens niet dat je, net als "exeptional insight", gaat zeggen dat onderzoeken toch niks zeggen, zou nogal onnozel zijn)

Dat doe ik niet, ik ben er namelijk met mijn studie veel mee bezig (paramedisch). Het enige is dat toch best wat studies met fouten zijn uitgevoerd waardoor ik mij twijfels heb bij de conclusie die ze geven.

Je moet kritisch zijn om een artikel op waarde te schatten. Leuk de inleiding lezen gevolgd door de conclusie heb je niet veel aan (excuses als dit niet zo is). Er zijn namelijk zoveel punten waarmee je een artikel kan onderuit halen.

Heb hem nog niet gelezen, maar dat komt nog wel.

Ik ken ook iemand die zich in soortgelijke sector bevind, hij heeft zich ook over deze zaak ontfermt en trekt grote twijfels bij het bestraffen van blowende bestuurders. Hij had trouwens veel betere onderzoeken gevonden (ik kan het nog wel even navragen als je het interessant vind).

Hij had een onderzoek gedaan naar alcohol en hersenschade. Zijn literaire studie wees uit dat alcohol geen hersenschade geeft, maar de levenstijl die er vaak bij hoort wel (ongezond eten etc). Hij had een 9 voor die master gekregen. Zo lijkt het dus op het eerste gezicht dat alcohol hersenschade geeft, maar dat blijkt niet het geval. Het is een kunst om onderzoeken goed te lezen heb ik wel gemerkt, ik wil gewoon ECHT weten of het nou gevaarlijker is of niet om stoned te rijden.

 

[Flip Trip]

Er is geen negatieve invloed op je reactievermogen omdat de mensen die stoned hebben gereden hun vaart minderden, hierdoor ging de moeilijkheidsgraad omlaag en bleef het reactievermogen binnen de marge. Verminderde wel, maar doordat ze langzamer reden bleef het zich in principe hetzelfde.

Dus je gaat gewoon 30 rijden waar de rest 50 (of harder) rijdt, en op de 80 km wegen rij je 60??? Dat is inderdaad een stuk veiliger ja....

Voor alle duidelijkheid: je verzint zelf dat iemand 30 gaat rijden op 50km gebied. Rustig rijden betekent niet TE langzaam rijden. Dan zou het onderzoek ook uitwijzen dat mensen TE langzaam rijden. Of heb je zelf een betere verklaring voor je reactie?

Thx Technofanaat

In mijn geval is het dan vaak 50 ipv 80 op 50 wegen en 80 ipv 100 op 80 wegen. Een stuk veiliger toch en in de 30 zone is het nuchter ook gewoon een stuk wilder. Mijn rijstijl is meestal gewoon compleet in toon met me gevoelens, ik betrap me er vaak genoeg op terwijl ik het eigenlijk niet wil. Als ik stoned ben ben ik over het algemeen rustig en zo rij ik dan ook.

 

[Technofanaat]

Thx Technofanaat

In mijn geval is het dan vaak 50 ipv 80 op 50 wegen en 80 ipv 100 op 80 wegen. Een stuk veiliger toch en in de 30 zone is het nuchter ook gewoon een stuk wilder. Mijn rijstijl is meestal gewoon compleet in toon met me gevoelens, ik betrap me er vaak genoeg op terwijl ik het eigenlijk niet wil. Als ik stoned ben ben ik over het algemeen rustig en zo rij ik dan ook.

Nice! Ik kan me niet voorstellen dat met 50 over een 80 weg gevaarlijker is op het moment dat je stoned ben, maargoed. Let wel f op dat er niemand achter je zit dan , dat is natuurlijk wel bijzonder hinderend. Als er niemand op de weg is vind ik het ook heerlijk om zeeeer rustig over de weg te kabbelen. Gewoon lekker genieten van het uitzicht.

 

[Flip Trip]

Thx Technofanaat

In mijn geval is het dan vaak 50 ipv 80 op 50 wegen en 80 ipv 100 op 80 wegen. Een stuk veiliger toch en in de 30 zone is het nuchter ook gewoon een stuk wilder. Mijn rijstijl is meestal gewoon compleet in toon met me gevoelens, ik betrap me er vaak genoeg op terwijl ik het eigenlijk niet wil. Als ik stoned ben ben ik over het algemeen rustig en zo rij ik dan ook.

Nice! Ik kan me niet voorstellen dat met 50 over een 80 weg gevaarlijker is op het moment dat je stoned ben, maargoed. Let wel f op dat er niemand achter je zit dan , dat is natuurlijk wel bijzonder hinderend. Als er niemand op de weg is vind ik het ook heerlijk om zeeeer rustig over de weg te kabbelen. Gewoon lekker genieten van het uitzicht.

Volgens mij heb je me niet helemaal begrepen, ik heb het ook wazig opgeschreven.

Ik bedoelde op 50 wegen rij ik nuchter meestal een stuk te hard, 70 of 80. En als ik nuchter ben dan houd ik me gewoon aan de snelheid, maar te langzaam gebeurt me ook weleens, maar zodra ik dan zie dat iemand achter me rijd dan geef ik weer gas.

Vind het ook altijd humor als ik hier langs de coffeeshop rijd en dan komt er iemand van de parkeerplaats, die rijden doorgaans ook erg rustig. haha.

 

[3970]

Er is geen negatieve invloed op je reactievermogen omdat de mensen die stoned hebben gereden hun vaart minderden, hierdoor ging de moeilijkheidsgraad omlaag en bleef het reactievermogen binnen de marge. Verminderde wel, maar doordat ze langzamer reden bleef het zich in principe hetzelfde.

Voor alle duidelijkheid: je verzint zelf dat iemand 30 gaat rijden op 50km gebied. Rustig rijden betekent niet TE langzaam rijden. Dan zou het onderzoek ook uitwijzen dat mensen TE langzaam rijden. Of heb je zelf een betere verklaring voor je reactie?

Sorry hoor, maar wie schreef er langzamer reden??? Precies, en daar reageerde ik op..

De mensen die hier beweren dat ze onder invloed van drugs gewoon veilig aan het verkeer kunnen deelnemen, kun je toch niet op andere gedachten brengen. Ik steek er dus geen energie meer in, en ga lekker mijn bong vullen met wat lekkere wiet!!

 

[MetaalKonijn]

Het lijkt mij nogal straffe hap te beweren dat je véiliger rijd met een blow op.. Tenzij je een allday-everyday-smoker bent, die bij tekortkoming van z'n dagelijkse portie THC rare dingen gaat doen.

 

[Technofanaat]

Het lijkt mij nogal straffe hap te beweren dat je véiliger rijd met een blow op.. Tenzij je een allday-everyday-smoker bent, die bij tekortkoming van z'n dagelijkse portie THC rare dingen gaat doen.

Tijd voor jou om is wat onderzoeken over rijden en blowen op te zoeken

 

[MetaalKonijn]

Het lijkt mij nogal straffe hap te beweren dat je véiliger rijd met een blow op.. Tenzij je een allday-everyday-smoker bent, die bij tekortkoming van z'n dagelijkse portie THC rare dingen gaat doen.

Tijd voor jou om is wat onderzoeken over rijden en blowen op te zoeken

De praktijk is mijn leerschool. :P